翅片管換熱器是氣體與液體熱交換器中使用較為廣泛的一種換熱設備。因采用機械繞片，散熱翅片與散熱管接觸面大而緊，傳熱性能良好、穩定，空氣通過阻力小，蒸氣或熱水流經鋼管管內，熱量通過緊繞在鋼管上翅片傳給經過翅片間的空氣，達到加熱和冷卻空氣的作用。

       那么，有哪些方法可以提高裝置的傳熱總系數呢？

       一、減少迎風截面積，以增加空氣的流速，提高空氣的質量流速?；蛘咴诳諝馔穬仍O置擋風板，折流板以促進空氣的湍流程度，通常用于翅片管換熱器的管程結構上。

       二、采用合理的翅化比。大部分廠家的翅片管采用規格都是按經驗選取。正確的方法應該計算出管內外傳熱系數的差異。一般傳熱系數差異應該控制在4：6之間是比較合理的。

       三、深度挖掘管內介質的傳熱能力。根據其傳熱系數的計算公式，當一側的傳熱能力提高，對于總傳熱系數也是有影響的。所以，在管內壓力損失允許的情況下，應該盡量增加流速，提高管內介質的傳熱能力。

       四、消除接觸熱阻。翅片管的加工質量對于傳熱系數的影響是比較大的，某些接觸不良的翅片管其換熱能力低，應對翅片管換熱器的翅片管進行更換。

       五、金屬熱阻。采用不同的基管其導熱能力的完全不同的。